日常作业注意事项
1、操作人员必 须经过专 业培训，并经过有关部门考核批准，持证操作，严禁无证上岗。
2、使用高空作业车人员必 须穿着合身衣裤，佩带适用的安 全带。
3、检查燃油、液压油油量及蓄电池电量。
4、发动机启动前必 须各操纵杆处于空档。
5、启动后必 须运转5－10分钟，进行暖机，冬天可适当加长时间。
6、道路行驶时必 须遵守公司制定的“厂区道路交通管理办法”。行驶时悬臂放到水平位置，以确保操作人员视线清晰。
7、检查确保防护栏杆已安装完好。
1、在作业场地，高空作业车必 须设置在水平的地面上，必要时可垫钢板，并将车轴伸至zui大宽度，禁止在超过45度的斜
坡上行驶。
2、作业斗严禁超载，不得装载超过作业斗宽度的物品，zui多不能超过2个人。
3、禁止把高空作业车当起重机用。
4、伸臂时要注意作业区上空附近有无障碍物、高压电线。
5、缩臂下降时必 须注意下方有无物品及人员。
6、作业斗工作时，必 须上下配合操作时一定要集中注意力，并确定可靠可行的联系方法。
7、使用液压车时必 须配备灭火器，并应将其固定某一位置。
8、有雷电、大雨、大雪、风速大于12.5米/秒时必 须停止户外作业。
9、水上作业时,必 须穿戴救身衣,不得穿戴安 全带。
10、机械作业要柔顺
高空作业车作业应避免，否则必然产生冲击负荷，使高空作业车故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一
方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管
接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀油温上升。
11、升降机所载货物要均匀
升降机在作业时，一定要注意货物的放置方法。有的升降机所载货物重量在额定载重范围内，但是货物放置时偏向一方或一角放
置；这样升降机和超负荷载重式一样的，特别是铝合金式升降机；在放置货物时一定要均匀或尽可能的放置中 心位置。
作业后
作业完成后收拢放平悬臂，将操纵杆置于空档，卸下工具、器材，关闭发动机，切断电源。
冷启动的混合 气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力汽缸内燃烧。又使混合 气变浓。发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，气温越低，冷启动所需要的油量越大。积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否，解决办法清洗油路。检查怠速马达是否有积碳应该清洗，3、油压不稳 如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 安全离开后，司机方可恢复支腿。解除车辆作业状态；，12、所有直接使用升降机的人员都必须认真学习本措施。车前窗起雾有两个条件。一个是湿度过高，一个是温度过低，两者缺一不可。原因一在空气湿度一定的情况下，车窗温度低于温度时，就会在车窗表面形成结露，这也就是我们经常看到的前风挡起雾现象。原因二在车窗两侧出现一定的温差。温度低的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压时，水汽就向玻璃表面，并以微小的水珠形式渗析出来而形成雾汽，如果温度高于零摄氏度，则形成结雾现象；如果温度低于零摄氏度则变成结霜，避免高空作业车车前窗车窗起雾的方法。
据统计，2005年我国高空作业车产为980台2010年则达到了1870台收入规模约 9亿元，未来10年内高空作业车将迎来大幅增长到2020年对高空作业车的年需求预计将达到12000台产值达70亿元行业十年内复合增长率将达到2043%。随着我国国民经济的快速发展以及对安全生产、文明施工、电网安全的日益，我国高空作业车产品应用领域正从传统的市政、电力行业向石化、通信、灾害救援等行业领域拓展，未来随着高空作业车租赁业务的发展，我国高空作业的应用领域将向物业装修、酒店、高速铁路、比赛场馆等行业领域拓展、渗透。
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